Podajniki Ślimakowe
Wykonywana na zamówienie wersja modularnego system przenośnika TM, podajniki ślimakowe ES produkowane są ze stali węglowej w odpowiednim wykończeniu powierzchni i malowane proszkowo.
W skład podajników ślimakowych ES wchodzą:
- podajniki rurowe wyposażone w co najmniej jeden otwór wlotowy i wylotowy,
- spawany kołnierz na każdym końcu rury zewnętrznej,
- helikoidalne spirale przyspawane na rurze centralnej z tuleją sprzęgającą na każdym końcu,
- dwa łożyska końcowe zakończone samonastawnym modułem uszczelniającym wału (jedno z łożysk zintegrowane z zespołem napędowym),
- łożyska pośrednie, których ilość zależy od całkowitej długości przenośnika.
Podajniki ślimakowe ES są ponadto wyposażone odpowiedni do zastosowania napęd przekładniowy.
Podajniki ślimakowe ES produkowane są w wersji średnio-obciążeniowej.
Zasada Działania Podajnika Ślimakowego
Podajniki ślimakowe ES stosowane są dla podawania i przenoszenia cementu i wypełniaczy w przemyśle produkcji betonów, zakładach produkcji zimnych wypełniaczy i asfaltu, jak również do transportowania cementu i podobnych materiałów w przemyśle materiałów budowlanych.
Podajniki Ślimakowe, ich dane techniczne i wykonanie - korzyści
- Malowane proszkowo
- 7 różnych średnic rur zewnętrznych
- Zewnętrzna rura wyposażona w przyspawane kołnierze końcowe, jeden otwór wlotowy, jeden otwór wylotowy, pokrywę inspekcyjną pod pierwszym otworem wlotowym i poniżej każdego łożyska pośredniego
- Obudowa rurowa w standaryzowanych odcinkach kołnierzowych z jedynym odcinkiem wykonanym wg standardu WAM
- Spirale ślimakowe przyspawane do rury centralnej
- łożyska końcowe zakończone samonastawnym modułem uszczelniającym wału
- Wielowypustowe sprzęgła wału
- Uszy do podnoszenia na każdym odcinku rury
- Standardowy silnik elektryczny
- Bezobsługowe, odlewane z aluminium łożyska pośrednie z samosmarującymi tulejkami ślizgającymi
- Niewielka średnica, duża wydajność, wysokie przepustowości
- Niewielkie wymiary całkowite, zwarta konstrukcja
- Maksymalnie zredukowana liczba komponentów i części zamiennych.
